當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時，通風(fēng)機風(fēng)葉之間的氣體受到力的影響，從葉輪周圍排出動能(動壓頭)。在蝸殼殼的引導(dǎo)下，通風(fēng)機風(fēng)葉流向風(fēng)機風(fēng)葉出口，在葉輪中心形成負壓，使外部氣流不斷流入補充，使風(fēng)機風(fēng)葉排出氣體。

　　電機通過軸向風(fēng)力傳遞給風(fēng)扇葉片輪，葉輪旋轉(zhuǎn)將能量傳遞給空氣。在旋轉(zhuǎn)的作用下，空氣產(chǎn)生力，空氣延遲風(fēng)扇葉片輪的葉片擴散到周圍。此時，風(fēng)扇葉片輪越大，空氣接收到的能量就越大，即風(fēng)扇葉片的壓頭(風(fēng)壓)就越大。如果大葉輪切割小，不會影響風(fēng)量，只會降低風(fēng)壓。

　　風(fēng)機風(fēng)葉主要由葉輪和外殼組成，小型風(fēng)機風(fēng)葉直接安裝在電機上、大型風(fēng)機風(fēng)葉通過聯(lián)軸器或皮帶輪與電機連接。風(fēng)機風(fēng)葉一般為單側(cè)進氣，采用單級葉輪;流量大的葉輪可以雙側(cè)進氣，也稱為雙吸風(fēng)機風(fēng)葉。

　　葉輪是通風(fēng)機風(fēng)葉的主要部件，其幾何形狀、尺寸、葉片的數(shù)量和制造精度對性能有很大的影響。通過靜平衡或動平衡校正，葉輪可以確保風(fēng)扇葉片的平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)。根據(jù)葉片出口的不同方向，葉輪被分為前向、有三種類型：徑向和后向。前葉輪葉片頂部向葉輪旋轉(zhuǎn)方向傾斜;徑向葉輪葉片頂部向徑向傾斜，分為直葉片型和曲線型葉片;后葉輪葉片頂部向葉輪反向傾斜。

　　前向葉輪產(chǎn)生的壓力。當(dāng)流量和旋轉(zhuǎn)數(shù)為一定時，所需葉輪的直徑小，但效率一般較低;相反，后向葉輪產(chǎn)生的壓力小，所需葉輪的直徑，效率一般較高;徑向葉輪介于兩者之間。直葉是簡單的葉片類型線，機翼葉片是復(fù)雜的。

　　為了使葉片表面具有適當(dāng)?shù)乃俣确植?，通常使用彎曲的葉片，如等厚的弧形葉片。葉輪通常有一個蓋板，以增加葉輪的強度，減少葉片和外殼之間的氣體泄漏。葉片與蓋板的連接是焊接或鉚接的。焊接葉輪重量輕，通道光滑。、中壓小型風(fēng)機了中壓小型風(fēng)機的葉輪。