當(dāng)風(fēng)機風(fēng)葉等角分離時，會出現(xiàn)一系列諧波共振現(xiàn)象，一系列諧波的頻率對應(yīng)于風(fēng)葉通過頻率的整數(shù)倍，即風(fēng)機每秒轉(zhuǎn)數(shù)與風(fēng)葉數(shù)的乘積。這些共振現(xiàn)象會產(chǎn)生噪音，可能干擾人的聽覺。雖然噪聲引起的不適主要是主觀的，但影響噪聲干擾的因素有兩個：聲壓級（即噪聲強度）和噪聲的基音分布。因此，如果噪聲的基音分布將其與背景噪聲區(qū)分開來，則即使強度較低的噪聲也可能令人討厭。

加強筋增加了風(fēng)葉與風(fēng)井連接的強度，提高了安全性，但不合理的結(jié)構(gòu)會增加風(fēng)葉的風(fēng)阻。傾斜連續(xù)的加強筋可以引導(dǎo)氣流方向，盡量避開風(fēng)井，提高氣流速度，從而增加風(fēng)量。傳統(tǒng)軸流風(fēng)機在運行過程中，風(fēng)葉與機架之間會形成復(fù)雜的湍流，這些湍流會產(chǎn)生大量的噪聲。軸流風(fēng)機風(fēng)葉上設(shè)有凸條，導(dǎo)風(fēng)條設(shè)置在進風(fēng)側(cè)。凸條增加了風(fēng)葉邊緣的有效曲率，增加了風(fēng)葉邊緣氣流的動量，使氣流能夠輕松克服邊緣壓力面的背壓梯度，減小壓力面的分離面積，提高風(fēng)葉升力。

改進后的軸流風(fēng)機葉片能有效克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，且易于堆放，防止碰撞，達到方便包裝、運輸和儲存的目的。風(fēng)扇片包括輪轂、風(fēng)葉和輪轂內(nèi)的中間板。輪轂一端為前模轂端，另一端為后模轂端，前后模轂端為圓柱形，其特征在于輪轂前模轂端內(nèi)腔倒“凸”，輪轂后模轂端類似“凸”，輪轂的端部由凸頭和外圈平臺組成，凸頭的軸向端部沿圓周均勻分布有多個卡槽。

減少風(fēng)機失速的發(fā)生。現(xiàn)場運行調(diào)節(jié)應(yīng)盡量保持低風(fēng)壓運行，避免風(fēng)機定點工作區(qū)不穩(wěn)定，避免誘發(fā)風(fēng)機喘振的客觀條件；對于經(jīng)常失速的風(fēng)機，應(yīng)進行系統(tǒng)改造，如將直角彎管改為弧形彎管，在風(fēng)機進口安裝導(dǎo)流板等。風(fēng)機風(fēng)葉檢修時，應(yīng)將風(fēng)葉表面的水垢清理干凈，保證風(fēng)葉表面光滑。更換磨損的風(fēng)機滑塊，保證同級風(fēng)葉安裝角度一致，并按說明書調(diào)整兩級風(fēng)葉角度；平行運行的兩臺風(fēng)機的風(fēng)葉角度調(diào)整方式相同。

為了滿足理想質(zhì)量和使用壽命的要求，用戶在選擇散熱風(fēng)扇葉時不能依賴制造商提供的一組數(shù)據(jù)，而需要確保該產(chǎn)品的質(zhì)量和使用壽命。用戶應(yīng)將安裝方法和操作環(huán)境的要求告知制造商，制造商需要全方面評估它的結(jié)構(gòu)選擇，電氣性能設(shè)計和材料選擇，以符合要求，否則，不可能實現(xiàn)所有目標(biāo)。每個制造商生產(chǎn)的散熱風(fēng)扇葉具有相同的規(guī)格，不同的質(zhì)量和使用壽命，主要是由于結(jié)構(gòu)設(shè)計，電氣性能設(shè)計，材料選擇，過程控制等方面的差異;確定用戶的安裝位置和使用環(huán)境。

風(fēng)扇葉可以使模具加工更加簡單，降低制造成本。將原來的多滑塊組合脫模改為前后直接脫模。多滑塊組合加工精度差，公差匹配困難，制造難度大。風(fēng)扇葉片無需多滑塊組合，模具由前后兩部分組成，使模具更加穩(wěn)定，降低了成本。降低了制造難度，提高了產(chǎn)品精度。通過對風(fēng)機風(fēng)葉表面的優(yōu)化，有效增加了風(fēng)量，風(fēng)葉尾部的表面設(shè)計進一步穩(wěn)定了風(fēng)向，提高了散熱效率，提高了風(fēng)機的整體性能。

傳統(tǒng)的軸流風(fēng)機在葉片與機架之間會形成復(fù)雜的紊流，紊流會產(chǎn)生很大的噪聲，軸流風(fēng)機的葉片采用導(dǎo)風(fēng)條，通風(fēng)裝置安裝在進氣側(cè)，導(dǎo)風(fēng)條增加了葉片邊緣的有效曲率，增加了葉片邊緣氣流的動量，使氣流可以輕松克服邊緣背壓的壓力梯度，減小壓力側(cè)分離面積，增加葉片升力。在風(fēng)壓恒定、風(fēng)機直徑不變的情況下，可以有效地增加軸流風(fēng)機的風(fēng)量，降低噪聲，傾斜的一側(cè)增加了氣流的引導(dǎo)效果，這有助于增強這種效果。

風(fēng)葉分為長短不同的短風(fēng)葉和長風(fēng)葉，短風(fēng)葉和長風(fēng)葉的長度比為1:5到1:4。短風(fēng)葉和長風(fēng)葉為弧形。風(fēng)機本體上無風(fēng)葉固定桿，固定桿一端固定在連接套上，另一端固定在風(fēng)機風(fēng)葉本體周長上，有凹槽或通孔。短風(fēng)葉和長風(fēng)葉的長度比為5:23。風(fēng)機風(fēng)葉布置長風(fēng)葉、短風(fēng)葉，使大小相同、轉(zhuǎn)速相同的風(fēng)機風(fēng)葉風(fēng)量大、噪音低。固定桿的安裝增強了風(fēng)機風(fēng)葉。機體的整體強度可以降低風(fēng)機風(fēng)葉機體的偏心率。通過在連接套上設(shè)置通孔，可以整體減輕風(fēng)機風(fēng)葉的重量，節(jié)約能源，便于制造。

風(fēng)量是衡量工業(yè)排氣扇風(fēng)扇葉散熱能力的重要指標(biāo)。顯然，風(fēng)量越大，散熱能力越強。這是因為空氣的熱容量比是固定的，并且風(fēng)量越大，即每單位時間的空氣越多，帶走的熱量就越多。當(dāng)然，在相同風(fēng)量下，冷卻效果與氣流的流動方式有關(guān)。一般來說，為了節(jié)省制造商的成本，大風(fēng)量工業(yè)排氣扇風(fēng)扇葉的設(shè)計需要犧牲一定的氣壓。如果排氣扇可以驅(qū)動大量風(fēng)量，但是風(fēng)壓很小，風(fēng)就不會吹到散熱器的底部(這就是為什么某些排氣扇具有高轉(zhuǎn)速和大風(fēng)量的原因，但冷卻效果是不好)。